Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Som vi alla vet har kolfiber många fördelar. En av de mest framträdande fördelarna är att vikten är lättare och samtidigt bibehålla god hårdhet. Så frågan är, varför inte välja aluminiumlegering? Det viktigaste är relaterat till seghet och temperaturkrav.
Hastigheten på jaktflygplan är i allmänhet högre än för civila flygplan, och efterfrågan på variabel hastighet på kort tid är också betydligt högre än den senare. Stora delar som vingar och kropp kommer att generera extremt höga temperaturer när friktion med luften under flygningen. Enligt uppgifterna från den amerikanska militären F22 är den maximala driftstemperaturen för vingytan mellan 230-250 grader Celsius. Kolfiberkompositmaterial som används i industriell tillverkning har emellertid inte en så hög smältpunkt, eftersom hartsmaterialet som används som basmaterial inte är för hög temperaturbeständig. De flesta kolfibrer på marknaden har en maximal temperatur på 180 grader Celsius. Eftersom processen och kostnaden för bearbetning av högtemperaturbeständiga sammansatta material är extremt höga är det mycket rimligt att använda mogna aluminiumlegeringsmaterial.
Nylonbricka
Aluminiumplattbricka
Aluminium plattbricka
Aluminiumhård plattbricka
Icke-standard aluminium plattbricka
Färgskruvbricka
Aluminiumlegeringsräknare
LET'S GET IN TOUCH
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.