Brett utbud av kolfiber som används

Brett utbud av kolfiber som används

När det gäller kolfiber kommer många att känna sig konstiga och bekanta. Det som är bekant är att materialet av kolfiber kan höras överallt, men det som är okänt är den specifika tillämpningen av kolfiber, och det är svårt att säga det på en gång.

I den stora familjen av kompositmaterial har faktiskt fiberförstärkta material alltid varit uppmärksamhet. Sedan tillkomsten av glasfiberarmerad plastkomposit med glasfiber och organiskt harts, kolfiber, keramisk fiber och borfiberförstärkta kompositer har framgångsrikt utvecklats, egenskaperna har kontinuerligt förbättrats och appliceringen av kolfiber har utvidgats.

Vad är kolfiber?
Kolfiber transformeras från organisk fiber genom en serie värmebehandling, och den oorganiska högpresterande fibern med kolinnehåll är mer än 90% ett nytt material med utmärkta mekaniska egenskaper och inneboende egenskaper hos kolmaterial. Den har också den mjuka bearbetbarheten för textilfiber och är en ny generation av förstärkt fibermaterial.
I populära termer är kolfiber ett nytt sammansatt material konstruerat genom karbonisering av vanlig fiberförstärkt plast.

02 Egenskaper för kolfiber.
Sex eller sju bitar av detta material är bundna ihop för att göra det så tunt som ett hår.
Det är ett så fint material att dess specifika tyngdkraft är mindre än 1x4 stål, men dess hårdhet är åtta eller nio gånger stål, och det kan deformeras när som helst.
Draghållfastheten hos kolfiberhartskompositer är i allmänhet högre än 3500MPa, vilket är 7 till 9 gånger den hos stål, och den dragande elastiska modulen på 23000 ~ 43000MPa är också högre än för stål.

Kolfiber har egenskaperna hos allmänna kolmaterial, såsom hög temperaturmotstånd, friktionsmotstånd, elektrisk konduktivitet, värmeledningsförmåga och korrosionsbeständighet, men skiljer sig från vanliga kolmaterial, kolfiber har anmärkningsvärd anisotropi, mjukhet och kan bearbetas till alla typer av tyger. Den visar hög styrka längs fiberaxeln.


Huvudbegränsningen för storskalig användning av detta material beror på dess alltför komplexa tekniska process och råvaror som driver upp priset, och även om materialet är bra, har det också en dödlig defekt-kolfiber är orepatibel.

Detta gör den redan dyra kolfiberskapandet lika bräckligt som ett konstverk, som kolfiberdelarna i en sportbil, skadan är oåterkallelig och kan endast bytas ut i en komplett uppsättning.

03 Tillämpning av kolfiber.
Den huvudsakliga användningen av kolfiber är att tillverka strukturella material genom att sammansätta med hartser, metaller, keramik och andra underlag.

De omfattande indexen för specifik styrka och specifik modul för kolfiberförstärkta epoxihartskompositer är de högsta bland de befintliga strukturella materialen.

Kolfiberkompositer har fördelar inom fält med strikta krav såsom densitet, styvhet, vikt och trötthetsegenskaper och i situationer där hög temperatur och hög kemisk stabilitet krävs.

Kolfiber producerades i början av 1950-talet för att tillgodose behoven hos banbrytande vetenskap och teknik som raket, flyg- och luftfart, och den används också allmänt inom sportutrustning, textil, kemiska maskiner och medicinska områden.

Med de allt strängare kraven på banbrytande teknik på tekniska prestanda för nya material, uppmanas vetenskapliga och tekniska arbetare att göra kontinuerliga ansträngningar för att förbättra.

I början av 1980-talet verkade högpresterande och extremt högpresterande kolfiber efter varandra, vilket är ett annat språng inom teknik, men indikerar också att forskningen och produktionen av kolfiber har gått in i ett avancerat stadium.

Det sammansatta materialet som består av kolfiber och epoxiharts har blivit ett slags avancerat flyg- och rymdmaterial på grund av dess låga specifika tyngdkraft, god styvhet och hög styrka.

Eftersom för varje 1 kg minskning av rymdfarkostens vikt kan lanseringsfordonet minskas med 500 kg.

Därför används avancerade kompositmaterial inom flygindustrin. Det finns en vertikal start- och landskämpe, som använder kolfiberkompositer som står för 1x4 av flygplanets vikt och 3 av vingens vikt.
Numera är den huvudsakliga tillämpningen inom flygplatsen fortfarande inom området industriellt civilflygplan, å ena sidan är flygplanet inte lätt att skadas, å andra sidan måste flygplanets skada ersättas som helhet, och dess lätta vikt och hög hårdhet har förts in i full spel.
I F1 (World Formula One Championship) är det mesta av kroppsstrukturen tillverkad av kolfiber.
En av försäljningspunkterna för toppsportbilar är också användningen av kolfiber över hela kroppen för att förbättra aerodynamik och strukturell styrka.
Liksom interiören i en sportbil är cockpiten i allmänhet gjord av kolfiber, även om bilen har en stor olycka, det allmänna skalet skadas, cockpiten kan hållas intakt.

CNC aluminiumskärning
3 Axis CNC Cutting
CNC -vattenskärning av aluminium
4 Axis CNC Cutting
Glasfiberrör
Högstyrka glasfiberrör